Пневматическое резиновое крыло Fendercare D2.0L3.5м с сертификатом BV

Пневматическое морское отбойное устройство, изготовленное из резинового листа, армированного синтетическим шнуром, со сжатым воздухом внутри, позволяющее ему плавать на воде и работать в качестве амортизатора между двумя судами (корабль-корабль) или между судами и причальными конструкциями, когда они идут рядом друг с другом на воде.

Классификация пневматического резинового крыла:
1. Крыло сетчатого типа: крылья, покрытые сеткой цепи противоскольжения, каждый конец которой должен быть соединен с одним или двумя кольцами.
2. Крыло подвесного типа: крылья, предназначенные для использования без защитной сетки.

Особенности пневматического резинового крыла

* Поглощайте больше энергии, меньше обратное воздействие на корабли
* Более гибкая, простая установка
* Долгий срок службы
* Не деформируется под давлением
* Хорошая герметичность, безопасность и надежность
* Высокая амортизация, низкая противодействующая сила и улучшенная способность порта
* Производство в соответствии с ISO17357:2002 полностью
* Доступны различные размеры и формы
* Утвердить проверку CCS, BV, RS и т. д.
* Прочный, практичный и экономичный
* Хорошее качество было проверено многими покупателями
* Дополнительная шина и цепь, может быть изготовлена ​​цепь с горячим цинкованием или из нержавеющей стали.
* Дополнительные концевые фитинги для лучшего применения.

Испытание судового пневматического отбойника

1. Испытание материала на резину
Испытание материала внешней резины и внутренней резины должно проводиться в соответствии с физическими свойствами внутренней и внешней резины, требуемыми ISO 17357:2002.
2. Контроль размеров
Размеры всех кранцев должны проверяться при начальном внутреннем давлении, и результаты должны находиться в пределах следующих допусков:
- длина: +10%, -5%;
-диаметр: +10%, -5%
3. Испытание на утечку воздуха
Испытание на утечку воздуха должно проводиться на всех кранцах при начальном давлении в течение более 30 мин, а результаты испытаний должны
убедиться в отсутствии утечки воздуха.
4.Испытание на гидростатическое давление
Испытание гидростатическим давлением проводят в течение 10 мин при гидростатическом давлении, указанном в разделе «испытательное давление при отклонении 0 %».Максимальное временное удлинение: 10%

Применение пневматического резинового крыла

Пневматические морские кранцы подходят для многих применений, включая:

* Танкеры, газовозы и сухогрузы;

*Скоростные паромы и суда с алюминиевым корпусом;

*Временные стационарные установки;

* Быстрое реагирование и аварийное ограждение;

* В качестве отбойных кранцев для приведения кораблей в соответствие с береговыми сооружениями.

Преимущества пневматического морского кранца

* Простота и скорость развертывания;

*Очень низкая реакция и давление на корпус;

*Производительность регулируется изменением начального давления;

* Подходит для районов с большими или малыми приливами;

*Поддерживает большие зазоры между корпусом и конструкцией;

*Дополнительные сетки с цепями для тяжелых условий эксплуатации;

*Низкие расходы.

Упаковка и доставка