Обвайзеры дока Florescence Berthing плавая пневматические резиновые для шлюпки

Обвайзеры шлюпки дока Florescence Berthing резиновые пневматические плавая

1. Чистый тип пневматические обвайзеры

Обычно сети имеют использовать-автошины вместе с резиновыми рукавами для дополнительной защиты, за исключением сети волокна которая имеет только резиновые рукави. Цепные сети на последнем месте более длинные против корозии, пока сети провода светлы и более легко отремонтированы.

1) Генерал: Чистый тип пневматический обвайзер вид обвайзеров с высокопрочным, высокая износостойкость которая сделана согласно регулировкам ISO 17357.

2) Размер: D0.5mx L1.0m | D4.5m x l6.0m

3) Характеристика: Плавая пневматические резиновые обвайзеры будут состоять из слоя вне резиновых, подкрепления синтетическ-покрышка-шнура, и внутренней резины, вулканизированной твердо.

2. Бросьте тип пневматический обвайзер

типа Слинг обвайзеры имеют глаз приложения на каждом конце для подниматься и установки. Регуляция типа обвайзеров слинга легкие должные к их легковесу.

1) Генерал: Тип пневматический обвайзер слинга вид обвайзеров без сети цепи & автошины сделанной согласно международному стандарту ISO 17357.

2) Размер: D0.5m x 1.0m | D3.3m x 6.5m

3) Characteristic: Легковес, отсутствие царапины к кораблю и широко используемой для военного корабля, небольших сосудов.

Структура пневматического резинового обвайзера

1. Наружная резина
Крышка снаружи на шарике резинового слоя, который использован для защиты каркасного материала и внутреннего резинового шарика от повреждения внешней силы.
2. слой синтетики усиленный шнуром резиновый
Усиленный шнур резиновый слой составлен обматывать синтетический слой шнура, его главным образом использован для для поддержания внутреннего воздушного давления.
3. внутренняя резина
На шарике внутри резинового слоя, который использован для предотвращения утечки воздуха и для того чтобы контролировать давление шарика.
4. фланец конца
Части металла на обоих концах обвайзера, которые можно приспосабливать с загрузочным клапаном и предохранительным клапаном

Факторы на дизайне и выборе пневматического резинового обвайзера

абсорбция энергии 1.Maximum
сила 2.Reaction
требования к расстояния 3.The когда койка 2 кораблей или один корабль пойдут наряду с причалом, включая максимальное расстояние и минимальное расстояние
4. Размер сосудов
факторы 5.The на шторме от реальных окружающих сред и изменений температуры.

Особенности пневматического резинового обвайзера

давление поверхности 1.Low: с низкой скоростью поглощения реакции и высокой энергии.

цены транспорта 2.Low: пневматические обвайзеры можно выкачать и сложить для перехода.

деятельность 3.Easy: Легкий регуляции и хорошей пловучести, с легкой установкой & безуходный.

представление 4.Excellent: Оно с исключительными сжимаемостью и упругостью.

5.Application: морской обвайзер apt с большими и небольшими приливами, которые соответствующие для зон с приливными разницами.

Тест обвайзера корабля пневматического

1. Материальный тест для резины
Материальный тест наружной резины и внутренней резины будет проведен в соответствии с физическими свойствами внутренней и наружной резины необходим 17357:2002 ISO
осмотр 2.Dimensional
Размер всех обвайзеров будет проверен на начальном внутреннем давлении и результаты находятся в пределах следующих допусков:
- длина: +10%, -5%;
- диаметр: +10%, - 5%
тест 3.Air-leakage
Тест воздушно-утечки будет проведен на всех обвайзерах на исходном давлении на больше минута чем 30, и результаты теста
подтвердите что никакая утечка воздуха.
тест 4.Hydrostatic-pressure
Тест гидростатического давления будет выполнен на минута 10 на гидростатическом давлении показанном в «испытательном давлении на отклонении 0%». Максимальная временная удлиненность: 10%

Применение пневматического резинового обвайзера

1. Оффшорная платформа
2. нефтяные нефтян нефти и газ
3. быстрые паромы и алюминиевые сосуды
4. временные и постоянные установки
5. быстрые ответ и аварийные ситуации
6. В портах с весьма приливными изменениями
7. рыболовецкое судно, транспортное судно и траулер океана

Обслуживание пневматического резинового обвайзера

1. Пневматическое управление давления in±5% расклассифицированного давления

2. Испытательное давление нормально, добавляет давление своевременно
3. Избегите контакта с острыми объектами
долгое время 4.When, должно помыть для того чтобы высушить, заполненный с правым количеством обжатого воздуха, помещенным в крутом сухом провентилированном месте.
место 5.Storage далеко от жары, кислоты и алкалиа, масла и тавота
обвайзер магазина 6.When плавая, не будет сложен и не будет сложен вверх

Упаковка и доставка