|
Подробная информация о продукте:
|
| Выделить: | Катки резиновые охватывает,Промышленные резиновые ролики |
||
|---|---|---|---|
Что морской обвайзер Иокогама
«Тип пневматический резиновый обвайзер Иокогама» был начат в 1958. Прогресс в развитии таких плавая пневматических резиновых обвайзеров близко связан с прогрессом и развитием технологии корабля, и должен непрерывно справляться с прогрессивно более большими нефтяными танкерами как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры.
Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей. Со своего творения до сегодня, больше чем миллионы обвайзеров не будет поставлена всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока (STD) служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая.
![]()
Морской план обвайзера Иокогама
Пневматические резиновые обвайзеры построены нескольких слоев сильного автошин-шнура, и таким образом устойчивы для того чтобы надавить и вырезывание. Фактор безопасности принял в дизайне этого обвайзера основан на принятой теории и был доказан обширным экспериментом.
крупноразмерные обвайзеры оборудованы с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления.
Отсутствие ухудшение качества или изменение в представлении
Пневматические резиновые обвайзеры используют сжимающую упругость воздуха, поэтому
ухудшение качества представления должное к усталости отсутствующее.
Преимущества на склонный Berthing
Пневматические резиновые обвайзеры, абсорбция энергии не уменьшают на склонном обжатии до 15 градусов.
![]()
Большинств стоить конкурирующая система
Использование сжимающей упругости воздуха обеспечивает совершенно равномерное поверхностное давление на контакте, делая пневматический резиновый идеал обвайзеров. Поверхностное давление пневматических резиновых обвайзеров равно к внутреннему воздушному давлению.
Должный к низким и равномерным поверхностным свойствам давления, пневматические резиновые обвайзеры популярны на терминалах Долгота-корабля.
Мягкая реактивная сила для структуры корабля и молы
Реактивная сила пневматических резиновых обвайзеров не увеличивает остро, даже под сверхнормальными условиями нагрузки. Поэтому, пневматические резиновые обвайзеры выполняют хорошо в таких случаях, и защищают корабли и объекты причаливать.
Более низкие причаливая силы под погодными условиями плохих погодных условий
реактивная сила и отклонение пневматических резиновых обвайзеров легко не достигают максимум потому что повышения реактивной силы медленно и позволяемое отклонение широки. Таким образом, пневматические резиновые обвайзеры безопасно защищают корабли и объекты причаливать даже под плохими погодными условиями.
![]()
Морская спецификация обвайзера Иокогама:
| Спецификация D*L (m) |
Начальное пневматическое давление 50KPa |
Начальное пневматическое давление 80KPa |
Применимый корабли тоннажность (T) |
||||
| Тело Вес (Kg) |
R (KN) | GEA (KJ) | Тело Вес (Kg) |
R (KN) | GEA (KJ) | ||
| 0.5*1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 | 50 |
| 0.6*1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 | 50 |
| 1.0*1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 | 100 |
| 1.0*2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 | 200 |
| 1.2*2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 | 300-500 |
| 1.35*2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 | 300-500 |
| 1.5*3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 | 1000 |
| 1.7*3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 830 | 263 | 1000 |
| 2.0*3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 | 3000 |
| 2.5*4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 | 10000 |
| 2.5*5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 | 10000 |
| 3.0*5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 | 10000above |
| 3.0*6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 | 10000above |
| 3.3*4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 | 10000above |
| 3.3*6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 | 10000above |
Морской обвайзер Иокогама в использовании
![]()
Контактное лицо: Michelle Zhang
Телефон: +8618205321693