Воздушная подушка морского резинового корабля запуская раздувная для шлюпки

Воздушная подушка воздушной подушки морского резинового корабля воздушной подушки шлюпки воздушной подушки корабля раздувного резинового запуская резиновая

Польза морских воздушных подушек запустить корабль и приземлиться ее назад в док очень романный процесс. Концепция была начата в годе 1981 в провинции Jinan Китая. В этих прошлых 30 летах, эта концепция проходила много развитие и революцию и теперь один из узнавать методов запускать и приземляться корабль.

Воздушная подушка спасения имущества резиновая сделана из резинового материала, который отличает материал металла другое оборудование спасения имущества. Она может произвести пловучесть воды, общий герметизировать, погруженную в воду в воде может принести огромную пловучесть, так его главным образом использована для проектов etc спасения сосудов, поднятия тяжестей и двигать и некоторых другого спасения имущества sunken аварийных.

Через заполнять обжатый воздух для произведения пловучести, после этого используя пловучесть спасти, легкие деятельность и безопасный и надежный.
В дополнение к виду сосуд в фиксированном положении или подключенный с подниматься поднимает домкратом дна сосуда, морские резиновые воздушные подушки также можно поместить внутри кабины сосуда, через заполнять вне воду кабины для того чтобы обеспечить пловучесть.

Польза воздушных подушек помогает извлечь помеху использования куделей и гужикак запуская и приземляясь аппаратуры. Кроме того в виду того что воздушные подушки используют синтетическую резину и высокую определенную систему как их дизайн ядра, стало легко использовать такие воздушные подушки для любого корабля которого имеет DWT (тоннажность мертвого груза) меньше чем 55 000.

Размер воздушной подушки:

Дополнительно, революция унесенная в процессе использования воздушных подушек как запуская инструменты также имеет преимущество быть использованным для любого вида корабля. Этот фактор очень важен потому что в начальных днях когда морские воздушные подушки заново были запущены в судоходство, только маленькие лодки которые были плоскодонны смогли использовать объект морской воздушной подушки.

Другое самое важное преимущество использования воздушной подушки для запуская кораблей что процесс re-выполним. Воздушные подушки после того как они послужат цель или запускать корабль или приземляться корабль в aдок   можно отжать из надувать газа и после этого сложить для использовать их снова на некоторой будущей дате. Это обеспечивает что никакая дополнительная финансовая тягота, который включили не похож на когда использованы более традиционные методы корабля запуская и подпирая.

Основные поддерживая элементы выскальзывания варочный мешок. Произведен корабль перенося от строя области к выскальзыванию причаливая выкачанному варочному мешку под сосудом и надувая с обжатым воздухом. Запускать сделан на варочных мешках используемых как ролики. Этот старт может быть и бесконтрольный и контролируем. В последнем случае запуская скорость отрегулирована механизмом тракции который расположен на голове выскальзывания.

Расстояние между варочными мешками зависит от плавучего маяка, длины и ширины, но не больше чем 6 m от центров сумки. Устанавливает сумку космос по крайней мере 25 см в высоту и ширину по крайней мере половина окружности варочного мешка необходим, что.

Варочный мешок (hereinafter - AB) для модернизировать и запускать сосудов и волоча тяжелых габаритных структур с плоской основой (без выступаний). Также соответствующий для пользы как пневматическое поднимите домкратом. Пневматические сумки запланированы для транспорта, ремонта и картины корабля.

Пневматическая сумка имеет 2 продетых нитку втулки на сплющенных концах, одно из их соединена с блоком управления давления и клапан для обжатого воздуха, другой конец оборудован с огболтом для того чтобы волочить сумку во время деятельности

Варочные мешки также учитывают посадку сосудов в положениях ранее ограниченных только к сухим докам. Леты метода проб и ошибок с пневматической технологией сумки ролика увеличивали способность запускать 100 кораблей тонны к кораблям 13 500 тонн!

сумки 4-layer которые dia x 15m 1.5m длиной например содержать резиновое содержание которое нет чем 51%. Воздушные подушки могут безопасно держать 156 тонн с безопасным давлением работы 0.08MPa пока свертывающ. Когда стоять все еще самое высокое давление подъема 0.10MPa пока держащ 194 тонны.

сумки 6-layer которые dia x 15m 1.5m длиной например содержать резиновое содержание которое нет чем 51%. Воздушные подушки могут безопасно держать 234 тонны с безопасным давлением работы 0.12MPa пока свертывающ. Когда стоять все еще самое высокое давление подъема 0.14MPa пока держащ 272 тонны.