|
Подробная информация о продукте:
|
| Высокий свет: | Катки резиновые охватывает,Промышленные резиновые ролики |
||
|---|---|---|---|
Что морской обвайзер Иокогама
«Тип пневматический резиновый обвайзер Иокогама» был начат в 1958. Прогресс в развитии таких плавая пневматических резиновых обвайзеров близко связан с прогрессом и развитием технологии корабля, и должен непрерывно справляться с прогрессивно более большими нефтяными танкерами как VLCC, ULCC, большие несущие газа, сухогрузы и плавая структуры.
Плавая пневматические обвайзеры используемое всемирное для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей. Со своего творения до сегодня, больше чем миллионы обвайзеров не будет поставлена всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока (STD) служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая.
Морской план обвайзера Иокогама
Пневматические резиновые обвайзеры построены нескольких слоев сильного автошин-шнура, и таким образом устойчивы для того чтобы надавить и вырезывание. Фактор безопасности принял в дизайне этого обвайзера основан на принятой теории и был доказан обширным экспериментом.
крупноразмерные обвайзеры оборудованы с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления.
Отсутствие ухудшение качества или изменение в представлении
Пневматические резиновые обвайзеры используют сжимающую упругость воздуха, поэтому
ухудшение качества представления должное к усталости отсутствующее.
Преимущества на склонный Berthing
Пневматические резиновые обвайзеры, абсорбция энергии не уменьшают на склонном обжатии до 15 градусов.
Большинств стоить конкурирующая система
Использование сжимающей упругости воздуха обеспечивает совершенно равномерное поверхностное давление на контакте, делая пневматический резиновый идеал обвайзеров. Поверхностное давление пневматических резиновых обвайзеров равно к внутреннему воздушному давлению.
Должный к низким и равномерным поверхностным свойствам давления, пневматические резиновые обвайзеры популярны на терминалах Долгота-корабля.
Мягкая реактивная сила для структуры корабля и молы
Реактивная сила пневматических резиновых обвайзеров не увеличивает остро, даже под сверхнормальными условиями нагрузки. Поэтому, пневматические резиновые обвайзеры выполняют хорошо в таких случаях, и защищают корабли и объекты причаливать.
Более низкие причаливая силы под погодными условиями плохих погодных условий
реактивная сила и отклонение пневматических резиновых обвайзеров легко не достигают максимум потому что повышения реактивной силы медленно и позволяемое отклонение широки. Таким образом, пневматические резиновые обвайзеры безопасно защищают корабли и объекты причаливать даже под плохими погодными условиями.
Морская спецификация обвайзера Иокогама:
| Спецификация D*L (m) |
Начальное пневматическое давление 50KPa |
Начальное пневматическое давление 80KPa |
Применимый корабли тоннажность (T) |
||||
| Тело Вес (Kg) |
R (KN) | GEA (KJ) | Тело Вес (Kg) |
R (KN) | GEA (KJ) | ||
| 0.5*1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 | 50 |
| 0.6*1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 | 50 |
| 1.0*1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 | 100 |
| 1.0*2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 | 200 |
| 1.2*2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 | 300-500 |
| 1.35*2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 | 300-500 |
| 1.5*3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 | 1000 |
| 1.7*3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 830 | 263 | 1000 |
| 2.0*3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 | 3000 |
| 2.5*4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 | 10000 |
| 2.5*5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 | 10000 |
| 3.0*5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 | 10000above |
| 3.0*6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 | 10000above |
| 3.3*4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 | 10000above |
| 3.3*6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 | 10000above |
Морской обвайзер Иокогама в использовании
Контактное лицо: Michelle Zhang
Телефон: +8618205321693
