Корабль дока гаван плавая обвайзеры 2m x 3.5m пневматические резиновые для деятельности STS

Инструкция корабля порта дока плавая обвайзеры 2m x 3.5m пневматические резиновые для деятельности STS

Пневматический резиновый обвайзер установлен на док или корабль, для поглощения энергии столкновения между кораблем и доком или кораблем berthing или причаливающ, и для защиты корабля и дока от повреждения.
Пневматический резиновый обвайзер имеет преимущества низкой реактивной силы, небольшого поверхностного давления и разумной абсорбции энергии. В berthing, завальцовка корабля и сооружая приспособляемостьь, он будет не повлиянный на размером корабля и широко использован для установки и обслуживания удобных, особенно соответствующий для дока.

Особенности пневматических резиновых обвайзеров

* поглотите больше энергии, более менее обратный удар по кораблям
* более гибкая, более легкая установка
* долгосрочный срок службы
* не гнуть из формы под давлением
* хорошие закрепленность, безопасность и надежность воздуха
* высокая амортизация, низкая встречная сила и увеличить гаван способность
* продукция согласно ISO17357: 2002 совершенно
* много различных размеры и форм доступных
* одобрите осмотр CCS, BV, RS, etc
* прочный, практически и экономический
* хорошее качество было проверено много покупателей
* опционные автошина и цепь, могут обеспечить цепь с горячий гальванизировать или нержавеющей сталью
* опционные концевые заделки для лучшее соответствующего применений.

Применение пневматических резиновых обвайзеров

* нефтяные танкеры, сосуды контейнера
* корабль - - корабль (STS), корабль к причалу (STW)
* роскошные яхты, платформы океана
* большие верфи, система обвайзера

* военные порты, военные корабли
* большие подводные учреждения мостов, etc.

Факторы на дизайне и выборе пневматического резинового обвайзера

абсорбция энергии 1.Maximum
сила 2.Reaction
требования к расстояния 3.The когда койка 2 кораблей или один корабль пойдут наряду с причалом, включая максимальное расстояние и минимальное расстояние
4. Размер сосудов
факторы 5.The на шторме от реальных окружающих сред и изменений температуры.

Спецификация пневматического морского обвайзера

Цель пневматических обвайзеров

* корабль - - berthing корабля
Сопровоженный большим кораблем, риск корабля 2 berthing на море также увеличен, особенно когда сопровоженные изменения погоды, ветром и волнами. Примите пневматический обвайзер как сторона буфера, не только сделать тяжелый berthing будет легким, и улучшает эффективность деятельности транспорта. Пневматический обвайзер главным образом использован для: Лед в антартическом океане удя корабли, большой berthing нефтяного танкера.

* использованный для терминального предохранения от дока
корабля очень большая, причина berthing энергии удара умножала. Раздувной резиновый обвайзер из-за своей абсорбции высокой энергии и низкие особенности реактивной силы широко использованы.

Выдвижения пневматических обвайзеров

* все резиновые обвайзеры соответствуют требованиям ISO 17357.
* превосходное резиновое основание формулы на опыте 30 лет.
* хорошая проверка качества от источника изготовления---сырье.
* дверь к двери установить & ремонтным услугам.
* готовый запас и быстрая доставка, высококачественные с самым лучшим обслуживанием.