Заполненное морской пеной резиновое крыло для шлюпки и обвайзеров ЕВА стыковки для яхты

Заполненное морской пеной резиновое обвайзер для шлюпки и обвайзеров ЕВА стыковки для яхты

Использование пеноматериала с эффектом памяти для сердцевины кранца, обладающего высокой прочностью на сжатие, дает возможность поглощать большое количество энергии во время морских операций.Это дополняется низкими силами реакции, облегчающими швартовку, особенно в сложных условиях.Пользователи также могут быть спокойны, зная, что закрытая ячеистая структура используемого пенопласта означает, что эти кранцы практически непотопляемы и будут продолжать функционировать, даже если они повреждены и не поддаются ремонту.

Использование пеноматериала с эффектом памяти для сердцевины кранца, обладающего высокой прочностью на сжатие, дает возможность поглощать большое количество энергии во время морских операций.Это дополняется низкими силами реакции, облегчающими швартовку, особенно в сложных условиях.

Пользователи также могут быть спокойны, зная, что закрытая ячеистая структура используемого пенопласта означает, что эти кранцы практически непотопляемы и будут продолжать функционировать, даже если они повреждены и не поддаются ремонту.

Конструкции пенопластовых крыльев

Крылья из пенопласта состоят из трех частей, выполняющих важную функцию в конструкции.Внешняя закрытая ячейка
сердцевина из вспененного полиэтилена поглощает удары от тяжелых условий эксплуатации, а внутренняя обшивка из армированного полиуретана
эластомер устойчив к износу в суровых условиях.

Наши плавающие пенопластовые кранцы также имеют простую, но уникальную внутреннюю конструкцию, которая позволяет поглощать сдвигающие нагрузки за счет сквозной цепи, заканчивающейся концевыми скобами, а не корпусом самого кранца.Это было спроектировано таким образом, чтобы в случае перегрузки любые поврежденные компоненты этой системы можно было заменить изолированно - в отличие от других плавучих пенопластовых кранцев, где концевые фитинги являются неотъемлемой частью внутренней работы кранца и которые, при повреждении поперечными силами может привести к списанию крыла.

Разница между крыльями из ЭВА и крыльями из ПВХ

Конструкция крыла, заполненного пеной Florescence

Наши заполненные пеной крылья состоят из трех частей, каждая из которых выполняет важную функцию в конструкции и сроке службы крыла.

три части: (1) пена EVA с закрытыми порами.(2) Внешняя ткань из резины + нейлоновый корд.(3) Напыляемое покрытие из полимочевины.

Пенопласт

Вспененный сердечник из EVA с закрытыми порами, используемый внутри, обеспечивает способность не тонуть во время работы.

Внешняя резина + нейлоновые кордовые ткани

Внешний корд из резины и нейлона специально разработан для герметизации пены EVA внутри и предотвращения любых утечек.

Полимочевинное напыление

Покрытие из полимочевины представляет собой перманентное напыление на покрытия, защищающие поверхность корпуса кранца.Он более прочен, чем резина, и эластичен при любых погодных условиях;не размягчается на жаре и не становится ломким на холоде.Устойчивость к вмятинам, царапинам и химическим веществам

Основные характеристики плавающих пенопластовых крыльев

Высокое поглощение энергии/низкая сила реакции
Практически непотопляемый
Простая и эффективная внутренняя инженерия
Низкие затраты на техническое обслуживание
Простота установки
Кожа из полиуретана, не оставляющая следов
Предлагается с лучшими в своем классе цепями NanHai Marine и сетками для шин.
Стандартный ассортимент дополнен услугами индивидуального проектирования
 

Пена EVA, которую мы используем в конструкции наших пенопластовых крыльев, имеет закрытые поры.Он изготовлен из этиленвинилацетата и смешанного

сополимеры.Обладает высоким уровнем химической сшивки.Эти пеноматериалы гибкие и эластичные, что делает их идеальными для отбойников.Важно,

пены также химически инертны и не впитывают влагу, что делает их пригодными для использования в морской среде.