|
Подробная информация о продукте:
|
Материал: | резиновый | Цвет: | Черный |
---|---|---|---|
имя: | Пневматический резиновый обвайзер | Применение: | Корабль - - корабль & корабль, который нужно состыковать |
Диаметр: | 0.6-4.5m | Длина: | 1-9m |
Высокий свет: | пневматический обвайзер Иокогама резиновый,Корабль - - обвайзер Иокогама корабля резиновый,Обвайзер Dia 0.6m пневматический резиновый |
ISO 17357: обвайзер уступчивой цеп-автошины 2014 чистый пневматический (CTN) решетка используемых покрышек соединенных сетью горизонтальных и вертикальных цепей, которые добавляет более дальнеишую защиту к телу обвайзера. Цепи гальванизированы для большей коррозионной устойчивости и покрыты резиновыми рукавами для предотвращения истирательного повреждения к наружной резине. Горизонтальные цепи прикреплены на каждом конце к сережке кольца. Вызревание и усталость часто причиняют обвайзеры ухудшить по отоношению к представлению. Однако, должный к своему воздуху заполнил тело и сильно уменьшен эластичный материал, такие вопросы. Твердые резиновые обвайзеры или обвайзеры пены зависят больше от твердости материала и такая зависимость может привести в уменшении в представлении абсорбции энергии после лет изменения использования и температуры. С другой стороны, покуда основное управление обслуживания и воздушного давления поддержано, пневматические обвайзеры остаются оптимальным представлением даже на весьма - низкой температуре вниз к градус цельсии -50 или даже во время высоких зыбкост. Пневматические обвайзеры главным образом плавать-типы, которая значит что обвайзеры плавают на воду в плоскости неограниченное вертикальное соответствие к приливному ряду и движению корабля вертикальному. Поэтому, абсорбция энергии обвайзера всегда случиться самое большее оптимальное положение.
Чего 17357-1:2014 ISO определяет?
Этот стандарт фокусирует на используемых материалах, общем дизайне обвайзера, своих слоях кожи так же, как испытании законченного продукта. Чему он специфически не делает, требует специфический способ производства для того чтобы быть открыт для будущих развитий и избегать любое недоразумение, что только один „правильный“ метод. Пневматические обвайзеры можно произвести используя различные способы и каждое имеет свои собственные преимущества сравниванный правильно. Отлиты в форму и созданы программу-оболочку самые общие методы, и стандарт не классифицирует один способ производства над другим. Выбор способа производства свобода изготовителя и держит дверь открытым для вымысла. Что считает что высококачественные пневматические обвайзеры исполняют с требованиями 17357-1:2014 ISO, независимо от того, как они изготовлен.
Пневматическая резиновая особенность обвайзера
начальный контакт 1-1.Soft и постепенный рост реактивной силы.
сила трением 1-2.Low на начальном контакте
уменшение 1-3.No
абсорбция энергии во время склонный berthing.
1-4. высокоомный к режа силам доказанным под тестом и реальными условиями и
режа цепи необходимы.
реактивные силы 1-5.Lower во время зачаливания плохих погодных условий.
стипендия безопасности 1-6.Substantial для того чтобы учитывать сверхнормальные случайные нагрузки. 1 до 7. Должный к использованию упругости воздуха, представления не ухудшает должное к усталости, и нормальное влияние вызревания и коченеть резины не делает никакое влияние. 1-8.using усиливая шнур и различные резиновые слои для прочности и стойкости. Это основное отличие к твердым резиновым обвайзерам где шнур нельзя использовать по мере того как он мешает с buckling влиянием.
Баржа используя обвайзер корабля морской плавая пневматический для продажи
----С сертификатом CCS
Название продукта | Пневматический обвайзер |
Материал | Природный каучук |
Размер |
Диаметр: 0.3-4.5m Действительная длина: 0.6-12m |
Применение | STS/STD |
Сертификат | CCS/BV |
Период гарантии | 24 месяца |
Продолжительность жизни | 10 лет (под использованием нормального) |
Пневматический обвайзер
Пневматический обвайзер использован на почти 50 лет, он также вызван морскими резиновыми обвайзером или обвайзерами ИОКОГАМА. Mian устройство для предупреждения столкновений для применения корабля в мире. Пневматический обвайзер использован как защитное средство для корабля - - контакт корабля, корабля к набережной, и корабл-к-berthing. Пневматические обвайзеры вид морских оборудований которые использованы для защиты шлюпок, кораблей и других военных кораблей от вступать в противоречия друг против друга или от доков, причалов и пристаней. Другими словами обвайзерам корабля можно просто термин как морской бампер.
Почему выберите Florescence
Florescence доверенный поставщик для верфи, набережной, затаивает в мировом рынке. Наша фабрика в провинции Шаньдуна установлена на сверх 20 лет. Обвайзеры FLORESCENCE пневматические отправлены в серии стран, включая Индонезию, Сингапур, Америку, Россию, etc. пневматические обвайзеры аттестованы CCS, ISO, ABS, BV, etc. его можно изготовить в различных видах размеров и типов согласно требованиям к клиентов.
Контактное лицо: Michelle Zhang
Телефон: +8618205321693